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而立之年再出发海马福美来能否王者归来 [复制链接]

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年俄罗斯世界杯正如火如荼的进行,这其中,“三狮”军团的王者归来绝对是最大看点。在上届世界杯小组未出线的情况下,英格兰三军用力,6:1狂胜巴拿马,展现出了久违的统治力。毋庸置疑,涅槃重生的“三狮”军团,再次让世人看到青春和朝气,而铁血精神的传承,随着时间流逝更显弥足珍贵。

无独有偶,汽车界的“三十”也让人拍手称赞。发轫于海南岛一片甘蔗地的一汽海马,不仅自力更生,艰苦奋斗30年,填补了海南汽车生产的空白,更见证了中国汽车工业从幼稚逐步走向成熟。如今,站在汽车“四化”的时代关口,一汽海马更是带着30年合资品质传承的信心,拉开了新一轮爆发的序幕。

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持续聚焦,放大30年合资品质传承优势

事实上,纵观当下汽车市场,已远非一汽海马起步时的那番模样。存量竞争成大趋势,如何在红海一片中杀出一条血路,从享受“增长红利”转变为获取“运营红利”,需要的不仅仅是无畏的勇气,更多的是战略层面的高瞻远瞩。

一汽海马根据自身车型重精不重多的特点打了一场漂亮的“运动战”,即:避敌主力,聚焦优势兵力于轿车及7座多功能家轿市场,放大30年合资品质传承优势,将流动性、灵活性、主动性、进攻性和速决性发挥到极致,从而实现突围。

(年,海马第一款整车HMC下线)

要知道,论合资品质的时间积淀和传承,一汽海马在中国品牌中是绝无仅有的。从海马建厂初期并和马自达合资起,其便引进采用了合资品牌严谨高标准的研发、供应、生产和制造体系,建立了一系列严苛的工艺标准和产品品质,并且一直延续至今,国人耳熟能详的福美来就是最好的案例。

凭借其成熟耐用、经济省油的产品特点,福美来在国内已赢得了万+消费者的认可。而近期推出的福美来F7和福美来F5车型,更是站在巨人的肩膀上向前迈了一大步,实现了各项产品力的显著提升。

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补缺短板,各项产品力稳中有升

就福美来F7来讲,与之前的车型相比,其在保证扎实轿车底盘的情况下改变车身设计,最大程度的扩张前后空间,实现操控和驾乘的完美兼容。并且实现了包含ESP、TCS、BAS、HSA、刹车优先系统、倒车雷达、倒车影像、前后防撞梁等先进主被动安全技术的标配,可以说诚意十足。

接着推出的福美来F5,则称得上彻彻底底的“大变活人”了。除了采用依然良心十足的前麦弗逊+后多连杆独立悬架、原装进口6AT变速箱以及出色的NVH静音性能外,福美来F5进步的不止一点点。以外观为例,全新设计的星芒式鲲鹏前脸颜值颇高,风动美学设计流线型车身更是直切年轻人的G点;而在配置上,其几乎全系标配ESP、电子驻车、8英寸液晶屏、电动天窗、手机互联、倒车影像,另有无钥匙进入、一键启动、手机无线充电等高科技配置。

也就是说,从福美来F5身上,展现出来的是全方位的性价比,其产品力优势在整个A级车市场都是独树一帜的。更值得一提的是,年,第一代福美来由马自达车型进化而来,至今已超过20年,累计销量超过万。如此庞大的客户基数更是夯实了福美来F5的江湖地位。

当然,最让年轻人尖叫不已的,还要数逆天的油耗。在一汽海马举行的节油挑战赛上,福美来老车主就曾开出4.7L/KM的好成绩,堪比插电混动车型。而这一切的背后,得益于福美来F5搭载的双V(VVT/VIS)技术轻量化全铝发动机,同时在0.28超低风阻、低行驶阻力刹车卡钳以及GSI高效节油换挡提醒的加持下,带给年轻人更经济的使用体验。

从这两款产品的持续进化可以看出,一方面,一汽海马将曾经缺失的短板不断补齐,使得自己的“木桶”能够装载最大的容量。另一方面,一汽海马更没有忘记自己的优势和核心竞争力,持续做加法,夯实自己30年合资品质传承的DNA。如此双管齐下,随着时间的推移,效果会逐步凸显。

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顺势而为,提前卡位布局未来市场

古语有云:天助自助之人,人自助,天恒助之。意思是说,努力奋斗的人,终究会迎来自己的高光时刻,对于一汽海马来讲,这样千载难逢的发展机遇也终于到来。

众所周知,海南新一轮全面深化改革开放,自由贸易区(港)建设标志着海南的另一个“大时代”已经开启,自年经济特区成立以来,海南省又一次迎来国家重大战略政策机遇。在汽车板块,大力发展新能源汽车将是“东道主”一汽海马的机遇。

可以预见的是,赶在了风口之上,一汽海马根据自身的优势,提高各项产品的技术实力,顺势而为,提前卡位,为未来的市场提前做好准备。

综上所述,可以很直观的看出,如今的一汽海马,战略高度胸有成竹,各项产品稳步推进且竞争力日益明显,再加上政策的东风持续吹拂,未来对于一汽海马来讲一片光明,这也让我们对其接下来的市场表现期待万分。

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声明:版权所有?汽车情报(ID:auto-qbz)

出品:司爱武

监制:申新宇

责编:燕公子

法务:张文有

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