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新款建设雅马哈福颖125和济南铃木UE1 [复制链接]

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新款建设雅马哈福颖和济南铃木UE,如何选?

近几日,济南铃木和建设雅马哈都推出了旗下的新款踏板车,它们分别是U系列家族成员中的UE,蓝芯家族中的福颖,这两款车型的出现让喜欢小踏板的摩友,又有了选择上的纠结。

所以本期骑士分享就针对这两款车的表现,给出一个选择方向上的建议。

福颖目前售价

UE目前售价起

首先这两款车型之间的选择还是或多或少的要考虑一下预算,毕竟它们还是会有一定价格上的差异,所以钱包决定选择的硬性指标,在这两款车上还是奏效的。

当然如果认为区区几百块的差价没有什么?那么我们再结合这两款车的表现来看区别和选择切入点。

1.外观方面,这两款车都是近一两年内合资板块小踏板中比较漂亮的,并且它们也都会有自己比较鲜明的特点。

就拿福颖来说,这款车的外观设定随着“鸟嘴”的融入还是蛮新颖的,尤其在看惯了很多踏板车同质化的外观以后,它的外观设定很容易会让我们眼前一亮,完全有抗击审美疲劳的作用。

而UE虽然缺少了一些新颖感,但是它除了整车协调性强以外,在线条的点缀下,还是很容易会释放出不同于以往车型的颜值表现,所以这两款车的外观都是没问题的,就看个人更喜欢哪一种风格了。

2.动力表现,这两款车都搭载了所属品牌比较拿手的动力总成,其中的UE搭载的是铃木的超级芯电喷发动机,而福颖则装配的是雅马哈的创核科技发动机。

关于这两款发动机的对比已经不是一两次了,它们都具备了一个性能稳定,皮实耐用,动力足,油耗低的特点,并且在技术层面也没有太大的区别。

但是论发动机的账面数据和实际表现,铃木的超级芯还是会有一定优势,它不仅最大功率和扭矩会更抢眼,而且实际的油耗也会低一些,并且在传动方面也会比较理想,并没有太过明显的起步抖动现象,所以如果在意这种动力层面的表现,那么在这里就可以做出选择。

3.车身方面,这两款小踏板都非常紧凑,它们的车身都不是很大,有的只是一些数据层面的不一样,但区别并不大。

例如,新款福颖虽然有一定的ADV元素,但是这款车的前后轮毂只有10寸,最小离地间隙也不过mm,油箱容积还是保持在5.1L,所以它所强调的那种多重使用场景,更多还是体现在了外观上,并没有落实到车身结构。

当然它的龟背胎在非铺装路面上肯定会有一定优势,就算是日常的通勤代步也会有防滑的能力,但这更多是配置层面的区别,并不是车身结构所带来的骑行品质改善。反而UE前12/后10寸的轮毂,6.1L的油箱容积会更实用。

4.配置方面,这两款车除了轮胎花纹其实并没有太大的区别,目前同类车型所流行的一些配置在它们身上都可以看得到,所以在择过程中基本上就可以弱化这一板块的差异。

通过以上的简要对比,我们可以看到福颖的优势就在于比较新颖抢眼的外观,和更多使用场景的宣传,如果我们后期以休闲娱乐为主,那么选择这款车就会更为应景。而以日常通勤代步和实用为主,我个人感觉还是应该选择UE,所以这两款车型的选择方向就是,根据个人用途和骑行状态进行取舍。

我是骑士分享感谢您的

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